Ende MB 230SL W113

MB W113 230SL in 172 anthrazitgraue Farbe (1963-1971) mit Cognac 8006 Innenraum fast fertig zur Auslieferung nach totaler Wiederaufbau in Doctor Classic.
Der Mercedes-Benz W 113 ist ein zweitrangiger Roadster / Coupé, der auf der Genfer Automobil-Ausstellung von 1963 eingeführt wurde und von 1963 bis 1971 produziert wurde. Er ersetzte sowohl die legendären 300 SL (W 198) als auch die 190 SL (W 121 BII) . Von den 48.912 W 113 SLs produziert, wurden 19.440 in den USA verkauft.
Die W 113 SL wurde unter der Schirmherrschaft von Mercedes-Benz Technischer Direktor Fritz Nallinger, Chefingenieur Rudolf Uhlenhaut und Leiter Styling Friedrich Geiger entwickelt. Die Lead-Designer waren Paul Bracq und Béla Barényi, die ihr unverwechselbares, patentiertes, leicht konkaves Hardtop kreierten, das den Spitznamen "Pagode" inspirierte.
Alle Modelle wurden mit einem Inline-Sechs-Zylinder-Motor mit Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet. Die Motorhaube, der Kofferraumdeckel, die Türhäute und die Persenningabdeckung wurden aus Aluminium gefertigt, um das Gewicht zu reduzieren. Das vergleichsweise kurze und breite Chassis, kombiniert mit einer hervorragenden Aufhängung, leistungsstarken Bremsen und Radialreifen, verlieh der W 113 hervorragende Handhabung. Das Styling der Front, mit seinen charakteristischen aufrechten Bosch "fishbowl" Scheinwerfern und einfachem Chromgitter, dominiert von dem großen dreispitzigen Stern im Nasenpaneel, huldigte dem damals schon legendären 300 SL Roadster.
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